对于新手司机来说,买车本就是一件大事,面对各种眼花缭乱的汽车配置,往往容易不知所措。有些配置听起来高大上,实则在日常驾驶中用处寥寥,甚至可以说是鸡肋,今天就来给各位新手司机们扒一扒汽车上那些唬人的配置,让大家买车时能少花冤枉钱。
听起来很酷炫,在大灯脏污时能自动清洗,保持照明效果。但实际生活中,除非你经常行驶在泥泞不堪、灰尘漫天的恶劣路况下,比如长期穿梭在工地、野外矿区等,否则大灯沾染大量污垢影响照明的情况极少发生。大部分车主日常在城市道路行驶,偶尔遇到点小雨、扬尘,车辆行驶中的气流就足以把大灯表面的轻微脏物带走。而且大灯清洗装置后期维修保养成本可不低,一旦出现故障,维修费用动辄几百元,为这么一个低频使用的配置买单,实在不划算。
如今手机导航如此发达,实时路况更新精准又迅速,操作还便捷。反观车载导航,不仅地图更新缓慢,很多新路找不到,老旧小区的内部道路更是一片空白。每次想要更新地图,要么得去 4S 店花高额费用,要么自己捣鼓半天还不一定能成功。而且车载导航的操作界面往往不够人性化,输入目的地的过程繁琐,远不如直接在手机上语音输入来得快。新手司机们要是依赖车载导航,说不定还会被它带偏,错过路口、绕弯路,所以真没必要为了车载导航多掏腰包。
刚听说这个功能时,不少新手会心动,觉得停车困难症终于有救了。可现实却很骨感,自动泊车系统对车位的要求极其苛刻,必须是标准的垂直或水平车位,稍微有点不规则,比如车位线模糊、旁边车辆停放不整齐,它就。而且在实际使用过程中,自动泊车的速度慢得让人着急,还得时刻紧盯车辆动态,以防它“抽风”刮蹭到旁边车辆。与其依靠这个不太靠谱的功能,新手司机还不如多练练停车技术,靠自己双手停车来得更踏实,把买自动泊车系统的钱省下来,多上几节停车课都绰绰有余。
对于追求驾驶操控感的赛车手来说,换挡拨片或许是利器,但对于日常通勤的新手司机,那可就华而不实了。在城市拥堵路况下,车辆走走停停,根本用不上手动换挡,一直挂着 D 挡自动变速足以应对。就算偶尔上高速,自动挡车型的 D 挡也能很好地适应巡航需求,换挡拨片完全沦为摆设。并且,配备换挡拨片的车型通常价格更高,后期维护成本也因为这套复杂的换挡机构有所增加,普通家用车真没必要为了这看似高级的配置跟风买单。
如果一辆车多人驾驶,座椅记忆功能似乎有点用,可对于大多数新手司机,尤其是单身或者小家庭购车,基本不存在频繁换驾驶员的情况。每次上车调整座椅位置,也就花个十几秒的时间,顺手的事儿。而座椅记忆功能不仅增加购车成本,要是出现故障,维修起来也是麻烦事,还得担心维修师傅能不能调好记忆的位置,别越修越乱。与其花钱买这个配置,不如把钱花在提升座椅舒适性的材质、调节方式等更实在的方面。
所以啊,新手司机们买车时一定要擦亮眼睛,别被这些看似高大上实则鸡肋的配置忽悠了。把钱花在刀刃上,着重关注车辆的安全配置、发动机、变速箱等核心部件,这样才能买到一辆既实用又性价比高的爱车,开启愉快的驾驶之旅。多做做功课,多了解了解,准没错!
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